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電子汽車衡常見故障維護指南1.無稱重信息常見原因是車輛分離器被遮擋或工作不正常。光幕正常的情況下，沒有東西遮擋時應該有綠色指示燈亮，當遮擋時綠燈變成紅色。如果有異常，則表現為指示燈一直是紅色。當有黃色指示燈亮時，表明光幕對齊處于臨界點。·排除方法:a.將遮擋光幕的障礙物排除。b.擦拭光幕的玻璃，使其保持清潔。c.天冷時檢查玻璃上是否有霜凍，如有則將光幕加熱打開。d.將所有兩側的光幕對齊。2.紅外管被遮擋或工作不正常檢查控制柜中的紅外指示燈，戶外管正常的情況下，沒有東西這檔時指...

電子汽車衡常見故障處理1）在加載時小噸位顯示正常，當接近1/2zui大稱量時，稱重值顯示突然增大。此現象多事縱向限位螺栓與撞板之間的間隙太小的緣故。當載荷加大后，縱向螺栓頂住撞板，產生側向頂力造成顯示值突然變大。2）噸位加載正常，載荷加大后承重值顯示明顯減少，此現象可能是秤臺底部有異物頂住秤臺或稱重傳感器限載裝置調整不當，致使重量未能*加到稱重傳感器上。3）秤臺上有重物，而顯示仍為“零”，可能原因因為：1、稱重顯示控制器的功能鍵使用錯誤，不在稱重顯示狀態；2、稱重傳感器的總輸...

電子汽車衡參考車輛級校準載荷的選擇電子汽車衡校準使用的參考車輛應選取代表性的車輛，應當選擇車輪磨損輕、各個部件完善、車況較好的車輛作為參考車輛。參考車輛所代表的校準載荷應覆蓋地磅的秤量范圍。即空載至zui大秤量，如果實際使用的載荷達不到zui大秤量，可以采用常用秤量。A）非連掛車輛非連掛車輛應包括空載車輛、接近1/2zui大秤量的車輛和接近zui大秤量的車輛B）連掛車輛連掛車輛應包括3輛參考車輛，排列順序為：機車——接近zui大秤量車輛——接近1/2zui大秤量的車輛——空載...

電子汽車衡標準砝碼使用用于靜態測試的標準砝碼，其zui大允許誤差應不大于被測電子汽車衡相應稱量時允許誤差限的1/3。當標準砝碼的數量不能達到zui大稱量時，可進行標準砝碼的替代，方法是：至少應具備校軸重衡zui大秤量50%的標準砝碼，在大于1/2zui大秤量的稱量校準可使用其他恒定載荷替代標準砝碼進行，前提是被校軸重衡在1/2zui大秤量的靜態重復性不大于0.5d。

電子汽車衡變流電源電壓變化測試目的：在直流電壓變化的情況下，檢驗電子汽車衡是否相應的計量要求。預處理：不需要。被測地磅的條件：正常接通電源，“開”機時間大于或等于制造廠家規定的預熱時間。測試前盡量把被測地磅調整到接近于實際零點示值。試驗期不得對地磅進行調查，除非電子汽車衡檢測到顯著增差。環境情況測試規定測試依據直流電壓變化參考電壓IEC60654-2zui高運行電壓Umaxzui低運行電壓Umin如標注電壓范圍（UmaxUmin），則試驗應在規定的Umax（1+20%）和Um...

電子汽車衡安裝注意事項1、電子汽車衡稱重傳感器要輕拿輕放，以防止磕碰或跌落；在安裝時防止沖出，以免對地磅稱重傳感器的計量性能造成損害。2、安裝電子汽車衡稱重傳感器的安裝面應平整、光潔，無任何油膜、雜志等。3、單只地磅稱重傳感器的各安裝面襖盡量調整到一個水平面山。4、安裝時應保證地磅稱重傳感器的受載方向與規定方向相一致要盡量避免附加橫向力、彎矩、扭矩的作用。5、電子汽車衡稱重傳感器周圍應盡可能設置一些“擋板”，或用橡膠套將稱重傳感器可部分罩起來，以防止贓物玷污地磅稱重傳感器的及...

電子汽車衡安裝技術要求1、電子汽車衡基礎結果應嚴格按照圖紙施工；2、基礎四周和支點座不用有裂痕、蜂窩等影響強度的缺陷；3、坑底至承重板的距離不小于1.5m；4、秤和秤房的相互位置要合理安排；5、承重臺應高出地面10cm以上；6、基坑內也能夠有排水設施；7、秤的進出口兩端有約等于承重臺面長度的平直通道，車輛通過承重臺面時，時速不得大于5km；8、承重臺面的四周邊沿與基框間的距離應在1~1.5cm之間

電子汽車衡稱重模塊的特點1）稱重單元模塊化、小型化實現了有效的密封效應2）數據傳輸實現了數字傳輸，便于稱重數據的加密和遠距離傳輸；3）標準化設計的稱重模塊，提高率設備的通用性；4）優化的力學結構，降低了承載部件的自身重量；5）具有較寬的車速選擇，zui大稱量速度可達到70km/h；6）可進行斜坡修正，如安裝現場的地勢不水平事可進行修正；7）多塊拼裝設計，實現了無隔離多車道同時工作。