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壓電石英稱(chēng)重傳感器在動(dòng)態(tài)公路車(chē)輛稱(chēng)重中的應(yīng)用石英晶體敏感元件及壓電石英稱(chēng)重傳感器在動(dòng)態(tài)公路車(chē)輛稱(chēng)重中的應(yīng)用主要有兩種方式。一種是利用多個(gè)墊圈式壓電石英稱(chēng)重傳感器組裝成薄形電子輪重、軸重秤或條形稱(chēng)重板。一種是利用多個(gè)石英晶體片和電極板直接安裝在特制的梁式承載器內(nèi)，形成的壓電石英稱(chēng)重傳感器，將其埋在公路表面截面為50×50mm的長(zhǎng)槽內(nèi)，形成動(dòng)態(tài)公路車(chē)輛軸重秤。瑞士Kistler（奇石樂(lè)）公司研制的石英晶體動(dòng)態(tài)稱(chēng)重傳感器就是這種應(yīng)用的典型代表。它的總體結(jié)構(gòu)如同1m長(zhǎng)的工字梁，所不同...

電子汽車(chē)衡儀表程序會(huì)因?yàn)殡姶鸥蓴_大致有以下幾種情況①程序跑飛。這種情況是zui常見(jiàn)的干擾結(jié)果，一般來(lái)說(shuō)有一個(gè)好的復(fù)位系統(tǒng)或軟件幀測(cè)系統(tǒng)即可，對(duì)整個(gè)運(yùn)行系統(tǒng)的不會(huì)產(chǎn)生太大的影響。電子汽車(chē)衡儀表程序會(huì)因?yàn)殡姶鸥蓴_大致有以下幾種情況②死循環(huán)或不正常程序代碼運(yùn)行。當(dāng)然這種死循環(huán)和不正常程序代碼并非設(shè)計(jì)人員有意寫(xiě)入的，我們知道程序的指令是由字節(jié)組成的，有的是單字節(jié)指令而有的是多字節(jié)指令，當(dāng)干擾產(chǎn)生后使得PC指針發(fā)生變化，從而使原來(lái)的程序代碼發(fā)生了重組產(chǎn)生了不可執(zhí)行的程序代碼，那么，這種...

自動(dòng)軌道衡概述查閱了我手邊歷年來(lái)法制計(jì)量組織發(fā)布的關(guān)于R106《自動(dòng)軌道衡》的建議，從1987年的第三草案和1993年的第四草案，到1996年由法制計(jì)量大會(huì)批準(zhǔn)的1997年版，再就是現(xiàn)在我們手中的2005年的建議草案。這中間我國(guó)從事自動(dòng)軌道衡工作的技術(shù)人員和管理人員，積極進(jìn)行學(xué)習(xí)和消化，想盡快將建議與我國(guó)的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)和檢定規(guī)程接軌。GB/T11885-1999《自動(dòng)軌道衡》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)等效采用了R106（1993版本）中的部分內(nèi)容，但是主要計(jì)量要求和技術(shù)要求指標(biāo)以及試驗(yàn)方法，都與J...

怎樣買(mǎi)到zui長(zhǎng)壽命的電子汽車(chē)衡現(xiàn)在我們國(guó)內(nèi)的電子汽車(chē)衡隨著技術(shù)的發(fā)展，質(zhì)量也越來(lái)越好。而且可以跟國(guó)外的一些電子汽車(chē)衡媲美。對(duì)于企業(yè)購(gòu)買(mǎi)電子汽車(chē)衡而言，電子汽車(chē)衡的使用壽命是非常重要，及他們看重的一點(diǎn)。比如說(shuō)大地磅，價(jià)格要好幾萬(wàn)，但是使用壽命太短了，對(duì)企業(yè)損失嚴(yán)重太大。所以，選擇一款壽命長(zhǎng)的電子汽車(chē)衡是非常重要的。當(dāng)今社會(huì)，廠(chǎng)家為了多賺點(diǎn)錢(qián)，有時(shí)候?yàn)榱斯?jié)約成本而偷工減料，那么會(huì)造成電子汽車(chē)衡的質(zhì)量有問(wèn)題，壽命就短了。在這里我們來(lái)說(shuō)說(shuō)如何購(gòu)買(mǎi)一款zui長(zhǎng)壽命的電子汽車(chē)衡。*，選...

杠桿系統(tǒng)在電子汽車(chē)衡運(yùn)用電子汽車(chē)衡的桿系統(tǒng)(也就是它的主體結(jié)構(gòu))，對(duì)于杠桿的工藝加工、刀子的互換，以及杠桿的拆裝、發(fā)運(yùn)等，都有很密切的關(guān)系。所以在設(shè)計(jì)工作中，首先要考慮的就是確定采用何種杠桿系統(tǒng)。地中衡的杠桿系統(tǒng)，大體有以下三種形式：(一)*種杠桿系統(tǒng)(見(jiàn)圖2—1)此種杠桿結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，只采用承重杠桿2組傳力杠桿2組、計(jì)量杠桿1組，即可組成地中衡的杠桿系統(tǒng)，但是它的承重杠桿是大三角形的。此種杠桿系統(tǒng)的特點(diǎn)是杠桿少，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)執(zhí)缺點(diǎn)是體積大，較笨重。由于對(duì)刀孔不便于機(jī)械加工(鉆孔、...

電子汽車(chē)衡秤體和儀表的日常維護(hù)一、電子汽車(chē)衡秤體維護(hù)1、每次使用時(shí)按使用手冊(cè)正確操作，并接通電源進(jìn)行預(yù)熱。2、秤臺(tái)四周間隙內(nèi)不得卡有石子、煤塊等異物。3、定期檢查排水管道，保持其暢通。4、經(jīng)常檢查限位間隙是否合理(橫向限位栓頭部與傳感器側(cè)面間隙保持在3mm左右，縱向限位栓頭部與預(yù)埋件側(cè)面間隙保持在3mm左右)，限位器與秤體不應(yīng)碰撞接觸(間隙為2-3mm為宜)。5、由于季節(jié)變更、稱(chēng)體熱脹冷縮以及限位裝臵反復(fù)撞擊等原因，半年左右應(yīng)及時(shí)調(diào)整縱向限位。6、縱橫向防撞螺栓、稱(chēng)臺(tái)連接螺栓...

影響電子汽車(chē)衡電磁兼容性的因素有哪些由于電子汽車(chē)衡屬于一種電子數(shù)字式的稱(chēng)重儀器，有時(shí)會(huì)受到一些不常規(guī)的磁場(chǎng)或其他電磁干擾，導(dǎo)致電子汽車(chē)衡的電磁兼容性變?nèi)酰灾码娮悠?chē)衡的失準(zhǔn)等故障，因此對(duì)于這些我們不得不防止和解決這些問(wèn)題。那么哪些因素會(huì)影響電子汽車(chē)衡的電磁兼容性呢?今天上海電子汽車(chē)衡為你全程揭秘!首先，先悅通過(guò)實(shí)現(xiàn)了解到電子汽車(chē)衡供電電源電壓越高，意味著電壓振幅越大，發(fā)射就更多，而低電源電壓影響敏感度。同時(shí)由于高頻產(chǎn)生更多的發(fā)射，周期性信號(hào)產(chǎn)生更多的發(fā)射。在高頻單片機(jī)系統(tǒng)中...

有關(guān)防爆電子汽車(chē)衡性能調(diào)整的方案電子汽車(chē)衡買(mǎi)了來(lái)很多客戶(hù)就認(rèn)為可以放心使用了，其實(shí)買(mǎi)來(lái)電子汽車(chē)衡只是，使用電子汽車(chē)衡zui微小的一部，zui為關(guān)鍵的一部還是整個(gè)電子汽車(chē)衡的安裝和性能測(cè)試，如何做到，讓電子汽車(chē)衡正常運(yùn)行，防爆電子汽車(chē)衡廠(chǎng)家為你整理了一些經(jīng)驗(yàn)!首先在電子汽車(chē)衡安裝好后調(diào)試的關(guān)鍵過(guò)程就是角差的調(diào)整，引起角差的其中一個(gè)主要原因是各傳感器的靈敏度不一致，而傳感器靈敏度不一致的原因一般有兩種，一是傳感器出廠(chǎng)時(shí)的靈敏度不一致，二是安裝時(shí)傳感器不垂直，受力點(diǎn)不在中心位置等因...