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電子汽車衡軟件中對RAM和FLASH（ROM）的檢測在編制程序時我們是寫入一些檢測程序來測試RAM和FLASH（ROM）的數據代碼，看有無發生錯誤，一旦發生要立即糾正，糾正不了的要及時給出錯誤指示，以便用戶去處理。另外，在編制程序時加入程序冗余是*的。在一定的地方加入三條或三條以上NOP指令對程序的重組有著很有效防止作用。同時，在程序的運行狀態中要引入標志數據和檢測狀態，從而及時發現和糾正錯誤產生。電子汽車衡軟件中對RAM和FLASH（ROM）的檢測結語為了提高單片機系統的電...

電子汽車衡集中控制硬件連接原理現場過車后，檢斤數據信息經過傳感器傳輸通道自動發送至采集儀，由采集儀通過光收發器傳輸設備實時向集中控制室傳輸，然后通過集中控制室的交換機、光收發器等設備向裝卸公司發送數據，交換機為各種信息交換共享的中心，網絡通道為軌道衡數據傳輸的網絡通道，不接入因特網，有效隔離病毒感染。傳輸設備主要分為現場設備、集中控制室設備和裝卸公司終端，采集傳輸電子汽車衡集中控制硬件連接原理注：本文來自http://www.shxyhq。。ｃｏｍ，轉載請注明出處。

二手電子汽車衡的選擇與購買電子汽車衡是可以長時間使用的一種工業衡器，一臺質量的電子汽車衡一般使用年限能夠達到10年，很多公司和沙場或者施工工地由于各種費原來而淘汰下來的舊電子汽車衡還有一定的使用價值，那么世面上出售的那些二手電子汽車衡是不是值得我們去購買呢？上海先悅在結合公司多年的銷售電子汽車衡的經驗，幫您仔細分析下，怎么選購二手電子汽車衡。簡單的說，二手舊電子汽車衡和嶄新的電子汽車衡想比較起來還是存在著很多的不足，像地板整體設計陳舊，在使用過程中的保養維護不當，買來后很可能...

電子汽車衡基礎修復案例電子汽車衡的混凝土基礎也是決定一臺電子汽車衡是否的先決條件之一，在有些過磅量特別繁重的場合經使用幾年后，電子汽車衡基礎特別是承重板位置有時會導致個別下沉現象，本文就是針對這種現象，舉例了大型某鋼鐵廠出現類似情況，做出的修復方案。“①將原基礎板共計9塊小板（3段），改為3塊大板進行施工，這樣一來，一則簡化了施工流程，節省了檢修時間；二則整板預埋施工強度和基礎找平容易得到保證；②先拆除稱重設備，而后土建開始施工。施工時，首先測量原有基礎板的標高并記錄，根據設...

電子汽車衡重量標不進去原因近日在電子汽車衡維修過程中碰到一特殊情況，進入稱重儀表標定調試程序后，把標的物放上磅后，再把標的重量標進稱重儀表中，正常的情況應該是此標的物下磅后，再上磅會顯示標的重量，但我前日遇到的情況是標定完成后，標的物再上磅儀表上沒有任何份量顯示。仍舊顯示零，試了好幾次都是如此。后來我回想了此臺電子汽車衡的具體情況，此電子汽車衡是3X14米，100噸數字式的電子汽車衡，稱重儀表是xk3190-ds1數字式稱重儀表。前日接到一用戶說是前后誤差有點大，所以到了現場...

電子汽車衡故障分析常用方法電子汽車衡/軸重秤在現代*系統的運行和管理過程中扮演著重要角色。作為一種稱重設備，在工礦、港口、倉庫、機場、物流、垃圾處理等企業也發揮著巨大作用。通常情況下，電子汽車衡的使用頻率高，操作環境也頗為復雜，易受到撞擊、震動、腐蝕、粉塵、潮濕等各種因素的影響。如果操作不當，很容易發生故障。因此，迅速有效的判斷，并分析解決排除故障，對恢復企業工業生產有著重要意義。通常我們可以從如下幾個方面入手：1、診斷手法診斷手法通常有直觀法、替代法、比較法、插拔法、代碼診...

電子汽車衡地磅之傳感器選用地磅傳感器實際上是一種將稱重信號轉變為模擬電信號或者數字電信號輸出的裝置，根據不同的實際工作環境正確選用傳感器，直接形影傳感器的精度及壽命，避免不必要的損失。1，高溫環境，對于高溫環境下工作的傳感器常采用耐高溫傳感器；避免涂覆材料熔化、焊點開化、彈性體內應力發生結構變化等問題2，多粉塵，潮濕度較高的環境，容易造成短路，應選用密閉性很高的傳感器。3，腐蝕性較高的環境，潮濕、酸性會造成彈性體受損或產生短路，應選用不銹鋼外罩，抗腐蝕性能好且密閉性好的傳感器...

三招教您如何檢查電子汽車衡是否安裝好通常安裝完電子汽車衡以后，我們需要對電子汽車衡進行檢查驗收，大多數客戶此時都犯了愁，茫然的不知從何下手，今天上海先悅技術部就來教您幾招，從外觀檢查電子電子汽車衡的方法，希望您看完能有所收獲。基礎施工的檢查基礎施工的檢查主要是查看坑基是否平整，有無裂縫，蜂窩現象，基礎和基礎板是否水平，有沒有產生空鼓現象。安裝質量的檢查安裝質量的檢查主要就是查看秤體是否平直，限位間隙是不是合理，傳感器和秤體是不是橫平豎直，地磅體和坑基有沒有摩擦的現象，對于多節...